Предлагаем реализовать проект по созданию производства по переработке автошин в товарную и высоколиквидную продукцию путём растворения в органическом растворителе. В результате утилизации (рециклинга) автопокрышек получаются:
1. Бензиновая фракция с октановым числом - 100, т-ра кипения 180оС, не содержащая свинец и серу. Используется в производстве высокооктанового экологически чистого бензина.
2. Мазут, по своим показателям соответствует ГОСТ 1058-99 (М-40), массовая доля содержания серы-0.6%
3. Технический углерод, содержащий 92-99% чистого углерода. Подвергая дальнейшей обработке, получаем Углерод углеродные материалы (УУМ) для металлургии или электропроводную сажу.
4. Металлолом (металлокорд очищенный) - высоколегированная сталь.
Товарную ценность и возможность дальнейшего использования получаемой продукции подтвердили исследования Всероссийского научно исследовательского института нефтепереработки (ОАО "ВНИИНП") и Конструкторско-технологического института технического углерода СО РАН (КТИТУ). По заключению институтов
ВНИИ НП, Института горючих ископаемых (ИГИ) Министерства Энергетики РФ и Института нефтехимического синтеза им.А.В.Топчиева РАН, технология рекомендована для промышленного внедрения.
В течение года завод, работающий по такой технологии, может переработать 36288 тонн утильной резины с получением - 11794 тонн бензиновой фракции, 6350 тонн мазута, 10886 тонн технического углерода и 7258 тонн стального лома.
Общие затраты на технологическую линию составляют 6,5 млн. EUR., Поступления от продаж получаемой продукции 25 767 655,2 EUR. в год.
Сроки выхода производства на проектную мощность 22-24 месяца с начала финансирования.
Рентабельность 62%.
Суточная мощность переработки автопокрышек - 144 тонны.
Потребляемая электроэнергия - 2160 кВт в сутки.
Расход воды - 81 куб.м. в сутки.
Рабочих мест- 83. Общая площадь - 3,5га. Крытые помещения 1200 кв.м.
Такое производство по своей глубине переработки автошин не имеет аналогов в мировой практике. Является экологически чистым предприятием, обладающим безотходной технологией. В условиях проведения процесса растворения шин, диоксины не образуются и не могут образоваться в силу очень мягких условий
проведения реакции и специальных мер безопасности. Предлагаемый процесс гарантирует защиту окружающей среды от выделения летучих токсичных (как впрочем, и нетоксичных) соединений. Точно так же решается проблема 100% использования всего отработанного материала. ekodest@comail.ru