Автор предложения: Абрам e-mail: akropp@rambler.ru Опубликовано: 2010-01-10 21:17:45
  Отправить ответ автору предложения>> Уважаемые господа!
 Я хочу Вас заинтересовать уникальным набором свойств предложенной мной машины, перспективой прибыли и, таким образом, привлечь Вас к совместной реализации этого проекта.
  Особенность этого проекта в том, что вся новизна свойств и параметров работы машины достигается при использовании известных и хорошо освоенных технологий. В этом я вижу гарантию успеха при реализации и сравнительно малую стоимость.
  С наилучшими пожеланиями успеха     Абрам Кропп, профессор
 
                                Адрес: st. Hamaaritz 32-bet
                                   Gedera,70700
                                    ISRAEL
                          Tel: 972-077-952-0786
                           Email: kro.a@012.net.il
                                     akropp@rambler.ru
 
 
                  АННОТАЦИЯ К ПРОЕКТУ:
       «АВТОМАТИЧЕСКАЯ   АВТО – ТРАКТОРНАЯ   ТРАНСМИССИЯ»
 
  Современные автоматические коробки скоростей автоматизируют только переключение скоростей и приводят к повышению на 15% расход топлива. Автоматические коробки скоростей из-за их дороговизны не применяются в грузовых автомобилях и в тракторах.
  В настоящем проекте проблема решается таким образом, что одновременно с автоматическим поддержанием оптимального режима работы двигателя, то есть работы двигателя с минимальным расходом топлива и с минимальными выбросами вредных газов , трансмиссии придаются ряд  важных свойств, а именно:
 - Широкий диапазон бесступенчатого регулирования (от нуля оборотов выходного вала до назначенного максимума). Это свойство реализуется  импульсным вариатором, который является неотъемлемой частью двигателя. Проблема бесступенчатого регулирования в автомобиле до сих пор не нашла своего удовлетворительного решения. В проекте предложено новое решения.
 - Отсутствие ступенчатой коробки скоростей.
 -  Отсутствие муфты сцепления.
 -  Переход от одной скорости к другой  выполняется без размыкания кинематической цепи.
 -  Уменьшение в пять раз силы трения поршня о цилиндр. Следствием только этого является уменьшение на 15% расхода топлива, снижение износа и тепловой напряженности деталей двигателя. Эти свойства являются результатом применения  дезаксиальной схемы кривошипного механизма.
 -  Уменьшение примерно на 20% габаритов и массы трансмиссии.
 - По приблизительным оценкам  стоимость легкового автомобиля с предложенной трансмиссией будет в четыре- пять раз меньше, чем  аналогичной гибридной машины.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Комментарии (0)
  
        
Подпишитесь на нашу
рассылку: 
Поиск партнёров,
представителей, предложения о
сотрудничестве 
Рассылка поможет вам быстро найти
партнёров, дилеров, представителей ваших товаров и услуг. А также вы сможете сами стать
представителем крупной компании. Вас ждут сотни предложений! 
  
     |