УКАЗАТЕЛЬ ОПТИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДЛЯ БЕЗОСТАНОВОЧНОГО ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ –УОП.

Проезд перекрестков без остановок в условиях интенсивного городского движения обеспечивает Указатель Оптимальной Скорости (в дальнейшем УОП), разработанный автором, предназначен для увеличения средней скорости движения автомобиля путем безостановочного проезда регулируемых автоматическими светофорами перекрестков . Работа всех смежных автоматических светофоров должна быть синхронизирована между собой на определенную среднюю скорость движения транспорта на этом направлении (обычно устанавливается 50км/час то есть организована «зеленая волна». При движении по перегону прибор постоянно информирует водителя, на какой сигнал следующего светофора и в какой его момент он подъедет при движении с данной скоростью. Устройство беспроводной синхронизации светофоров также разработано, однако здесь не рассматривается.
УОП представляет собой электромеханическое устройство, которое посредством сравнения двух скоростей (фактической скорости движения автомобиля и виртуальной скорости движения транспортного потока, установленной взаимосвязанной работой синхронизированных светофоров) ПОСТОЯННО информирует водителя о его положении в этом потоке относительно сигналов последующего светофора.
УОП состоит из:
1.Датчика скорости движения автомобиля, включенного в кинематическую цепь привода спидометра.
2.Датчика работы светофоров (обычно 90 сек. 50х50), допускается его регулировка взависимости от марки автомобиля и установленной скорости движения.
3.Непосредственно указателя положения автомобиля на перегоне относительно сигналов светофора, к которому он сейчас подъедет.

Датчик скорости движения автомобиля представляет собой обычный электро-механический прерыватель, частота импульсов которого зависит только от скорости движения автомобиля. С него импульсы подаются на реле скорости автомобиля РСА указателя.
Датчик работы светофоров состоит из электронного мультивибратора с пересчетом импульсов декадной микросхемой. Частота импульсов задающего генератора может изменяться при помощи потенциометра, чем достигается возможность их коррекции взависимости от марки автомобиля и установленной скорости движения транспорта. Импульсы с этого датчика подаются на реле установленной скорости РУС указателя.
Указатель положения автомобиля УПА представляет собой барабан диаметром 140 и шириной 30мм. установленный на вертикальной оси и окрашенный поперек в красный и зеленый цвета. Взависимости от типа работы светофоров соотношение цветов на барабане может легко меняться. Барабан приводится в движение дифференциальным механизмом от двух дисков, связанных с реле установленной скорости движения и реле скорости автомобиля. Указатель размещается внизу, перед ветровым стеклом на панеле приборов и закреплен там двумя винтами-саморезами. После установки прибора на автомобиль и предварительной его регулировки взависимости от марки автомобиля им можно пользоваться.
Работа с указателем.
При подъезде к первому регулируемому перекрестку на красный свет УОП необходимо выключить и установить барабан риппером на начало зеленого цвета. При загорании зеленого света необходимо включить УОП и начать движение. При дальнейшем движении по перегону риппер указателя будет указывать на какой свет светофора подъедет автомобиль, если не будет менять скорость. Таким образом, меняя скорость движения, водитель может выбирать момент подъезда на желаемый свет на следующем перекрестке. Далее можно не вмешиваться в работу прибора, а просто следовать его указаниям и проезжать следующие перекрестки на желаемый сигнал светофора.
plotag@yandex.ru Плотников А.Г. 9.03.09.