Магнитный двигатель, в корпусе которого размещены постоянные магниты, первый из которых
установлен с обеспечением возможности совершения возвратно-поступательного
движения под действием сил магнитного поля, в корпусе также установлен вал, соединённый с первым
магнитом при помощи средства, позволяющего преобразовывать возвратно-поступательное движение первого
магнита во вращение вала. Второй магнит неподвижно закреплён на корпусе оппозитно
первому, оба магнита ориентированы полюсами встречно, магнитный
двигатель снабжён ферромагнитным экраном, выполненным с обеспечением
его перемещения в зазоре между магнитами перпендикулярно силовым
линиям магнитного поля. Экран имеет привод от вала, и возвратную
пружину. На валу имеется маховик для аккумуляции энергии движения первого
магнита. Принцип работы аналогичен работе двухтактного двигателя внутреннего
сгорания. Когда магниты сближены максимально, заслонка открывается, магниты отталкиваются,
и первый магнит, удаляясь от второго, раскручивает маховик. При подходе первого магнита к НМТ
заслонка закрывается, далее продолжается инерционное движение под воздействием энергии
маховика. Подвижный магнит перемещается вверх и проходит ВМТ, после чего открывается
заслонка. Цикл повторяется. Работа на перемещение заслонки значительно ниже работы
отталкивающихся магнитов. Теоретические данные подтверждены практическими исследованиями.
Подходит к завершению изготовление работающей модели.